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減速機箱體結合麵位置漏油,如何處理?-淄博博山澤坤機械廠


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      主營減速機箱體焊接製作、加工、設計,真空泵水泵配件等業務

      減速機箱體結合麵位置漏油,如何處理?

      點擊次數:   更新時間:21/05/09 14:24:05     來源:www.yclanhai.com關閉分    享:

        減速機箱體箱座的工程圖,一般要畫出各部分的平麵圖、部件裝配的平麵圖、總裝配的平麵圖。這裏僅以盒座零件圖為例下麵快猫网站在线观看展開講解。

      減速機箱體

        減速機箱體的材料一般為灰鑄鐵(HT200、ht250)或球墨鑄鐵。焊接箱體材料一般為q345。
        一半的原因可能是減速機箱體結構設計不合理,具體有以下原因。
        (1)孔蓋板太薄,擰緊螺栓後容易變形,使結合麵不平整,接觸間隙漏油。
        (2)在製造箱體的過程中,鑄件沒有退火或時效,內應力沒有消除,必然會產生變形、間隙和泄漏。
        (3)箱體上無回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、接合麵等處。並在壓差作用下從間隙向外泄漏。
        (4)軸封結構設計不合理。早期大多數減速機箱體采用油槽和氈圈軸封結構。組裝時,毛氈被壓縮變形,接縫被密封。如果軸頸和密封之間的接觸不理想,由於毛氈的補償性能差,密封將在短時間內失效。雖然在油道中有回油孔,但是它們很容易堵塞,並且很難施加回油作用。
        一般來說,如果是量產的話,毛坯會先鑄造成型,這是較為粗糙的方式。如果需要少量樣品,比如一兩件,也可以使用CAM處理,直接從固體材料中挖掘出想要的結果,漏油現象也會減少。
        那麽如果選擇批量生產的方式,會根據減速機箱體的材質和質量要求而有所不同。在能夠滿足使用條件的情況下,選擇較有效的加工方法是非常重要的。
      小編:Lynn
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